關渡大橋「實體護欄」不拆了 議員陳偉傑怒批公路總局:令人無言

關渡大橋「實體護欄」不拆了 議員陳偉傑怒批公路總局:令人無言
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今年9月份,一對夫妻騎車撞上實體分隔護欄倒地,慘遭後方小客車追撞,妻子不治,丈夫骨折,讓護欄存廢再掀爭議(翻攝照片/戴上容新北傳真)

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交通部公路總局今年5月於關渡大橋裝設實體分隔護欄後,接連發生車禍意外,民衆質疑是護欄所致,近日專家學者決議不拆護欄,圖爲資料照(戴上容攝)

交通部公路總局今年5月在關渡大橋兩端裝設實體分隔護欄後,接連發生車禍,民衆質疑是護欄導致,近日專家學者決議「不拆護欄」,另訂改善計劃;新北市議員陳偉傑批評,這項決議對民衆來說非常無言,公路總局從維護人變成加害人;公路總局則表示,已提出多項改善,尚須時間觀察,才能看到成效。

關渡大橋車流量大,車輛爭搶車道導致車禍頻傳,公路總局今年5月在大橋的淡水、八里兩端裝設實體分隔護欄,原本是安全美意,反而阻擋機車行進,剛裝完2天,就發生7起擦撞護欄車禍,造成2人受傷、5臺車損,公路總局因此拆除一半護欄。

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今年9月份,一對夫妻騎車撞上實體分隔護欄倒地,慘遭後方小客車追撞,妻子不治,丈夫骨折,讓護欄存廢再掀爭議,立法委員洪孟楷後續會勘,公路總局表示,將召開專家道安會議研議護欄存廢,近日結果出爐,專家學者決議不拆護欄,另訂短中長期計劃。

市議員陳偉傑批評,民衆普遍對護欄褒貶不一,護欄不但違反駕駛習慣,反而容易因不熟悉路況而發生車禍,維護交通秩序的原意大打折扣,讓公路總局從維護人,變成加害人。

公路總局則表示,已在護欄上增貼反光貼紙,加強醒目提示,並在橋上及周邊道路,以紅色帆布加強宣導機車駕駛習慣的改變。在護欄前雙白線部份,改繪單邊變換車道線,增加外側機車要往淡水或五股方向的緩衝。

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另外,取消上橋匝道的機車專用道,改爲混合車道但兩側加畫漸變槽化提前縮減車道寬度,以減少上橋機車變換車道的次數,也避免車輛並行,提出多項改善措施,尚須時間觀察才能看到成效。

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