IDF戰機掛載2枚增程「奔劍飛彈」 執行戰備首度曝光
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2枚增程型天劍二型掛載在左右機翼上執行戰備巡弋任務。（圖/AGENT BEAR授權提供）
中科院以天劍二型防空飛彈爲基礎研發的「陸射劍二」，即將在本月九鵬基地舉行的精準彈藥射擊操演時進行實彈射擊。據瞭解，其餘包括海劍二等分但也在持續量產。不過過去尚未曝光的「奔劍計劃」，滑射型增程天劍二型也在近日曝光。
近日就有網友拍到IDF戰機，在機翼掛載2枚增程型天劍二型飛彈、機腹掛載2枚天劍二型及載翼尖掛2枚短程的天劍一型飛彈正在執行戰備。
過去的空射型的天劍二型飛彈，主要是掛在於IDF戰機的機腹，採彈射後點火方式，射程僅有60公里，掛彈量僅有2枚;增程型天劍二型飛彈，則是採取機翼發射架發射的「滑軌式」發射，未來至少可同時配備4枚。
空軍司令部委由國家中山科學研究院進行的「奔劍計劃」研發「滑射式」劍二飛彈，射程可達80公里以上，以彌補IDF戰機未具備遠距攻擊火力。增程型天劍二型空對空中程飛彈飛行速度更快，並且具有更佳的抗電子干擾能力，對於中共軍機在臺海空域活動產生更大嚇阻作用。
晚上好呀，同學們！很多25考研的小夥伴開始着手準備考研了，我們今天就來告訴下大家，現階段該如何準備，需要注意哪些重點？
明確你的目標院校
除開部分院校考英語一，大部分院校金融專碩的公共課基本保持一致，均爲396/數學三、英語二、政治。主要的差別來自於專業課，不同學校的專業課從參考教材、考試題型差異都非常大，因此明確目標院校至關重要。
確定你屬於哪一類考生
最近很多同學在問，自己是跨考生，很擔心專業課問題；或者是二戰生，對於二戰很迷茫，等等……今天這篇推文就來做一個詳細的解釋。我們把考生的基本情況作了一個大致的分類：
01 一戰跨考
對於金融專業來說，跨考的人確實很多，而且是非常多，所以我們認爲無論你是哪個專業跨考的，都不要怕。無論你是工科專業，文科專業（非經濟專業），甚至是醫學專業，每年都有大量的跨考學生，而且成功的案例也不少。
跨考爲何並不難？
A.絕大多數學校的教材，比如米什金或黃達《貨幣金融學》、羅斯《公司理財》，都是入門級教材，確切的說，你再也找不到比這個更簡單的經濟學教材了，總體來說入門並不難。
B.即使大學是本專業的同學，大部分在學習本科課程時並不是那麼認真，且很多學校的本科教材也不是目標高校的教材。再說了，考研跟平時學期的期末考試差異很大，對跨考還是對那些本專業的同學來說，專業課都是從零開始。
C.總體來說，拋開北清復交這類學校專業課維度比較寬，大多數的高校所考察的點，幾乎都是課本內容，你只要好好鑽研課本，備考取得高分並不難。
跨考你需要注意什麼？
A.那些沒有學過數學的同學，可能本科階段並未涉及數學的內容，在考研期間要特別注重數學的複習。
B.時間分配要合理，即使你可能未曾涉獵專業課知識，也不能一味的把時間都放在專業課上，而忽視了其他科目的複習。
C.轉變學科思路，很多工科跨考的同學，特別喜歡計算，看到公式就激動，但請你們也要結合目標高校的命題趨勢來做複習。很多學校的專業課並不是那麼注重計算，且總體來說計算的思路是比較簡單的，核心的複習點仍需要以文字性的簡答、論述題爲主。
跨專業不用怕，有金越陪着你們！！
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我們認爲，只要你是經濟學專業的學生，或者本科學習過相關經濟學課程的同學，都不能將自己劃分爲跨專業考研的範疇。
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02 一戰本專業
對於本專業的考生，學姐認爲大家還是不能掉以輕心的。近幾年來，我們發現即使是本校本專業的考生，在研究生入學考試的專業課程成績上也沒有明顯的優勢。許多人認爲他們的本科課程是金融或經濟學，就推遲了專業課程進度，後期纔開始複習，其實這樣做風險很大。本專業考研的大部分人可能只是起步更早，但要想獲得高分，還有很長的路要走。
放低姿態，夯實基礎。
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02 二戰及以上
二戰小夥伴，我們認爲最大的兩個問題，一是心理調整問題，其次是時間規劃問題。二戰面臨着比一戰更大的壓力，時間成本也巨大，許多學生容易產生心理波動，這時就需要及時調整心態。第二，時間規劃問題。很多學生覺得他們二戰有一定的基礎，就放鬆了警惕。或是二戰時有的小夥伴選擇在家複習，效率很低，導致二戰時複習效果極差。
二戰不容易，請好好珍惜。
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04 在職考生（跨考或本專業）
對於絕大多數在職考生來說，時間安排是最大的問題。很多在職同學只有下班後和週末纔有時間複習。此外，工作或家庭事務也會有一定的干擾，在職考生複習效果往往較差。因此，在職的同學請一定要做好明確的複習計劃，合理分配時間是考研成功的關鍵。
請把握好每分每秒的複習時間。
最後，你還需要做哪些？
1.制定好複習計劃
一個好的複習計劃是成功的第一步。在制定計劃時，我們可以遵循兩個方向：第一，制定一個大計劃，就是每月或每季度的學習目標；第二，制定小目標，每週計劃或每天的小計劃。按計劃執行和完成，是提高複習效率的有效保證。
2.一些基礎性科目的複習
數學是關鍵，25年的小夥伴，可以先開始學習數學基礎知識。基礎性複習可以根據數學書整理知識點。下載一份數學三或396考試大綱進行比較，教材中的一些知識點數學三和396都不會涉及，明確考試點很重要。
這個階段，英語方面我們建議以記單詞爲主。英語二總體來說不是很難。如果英語基礎不是特別差，我們認爲在這個階段記憶單詞就足夠了。
最後是重中之重的專業課！當然，如果你是本專業考研，或者經濟類專業的學生之前已經有過專業課程的學習，那麼現階段專業課程的複習就沒那麼重要了。但如果你是跨專業，或者本專業但本科學得非常不好，現階段建議大家可以開始第一遍專業課教材的閱讀了。教材的閱讀，是爲了把握教材的基本思路，形成基本的知識點框架。不用去看目標院校怎麼考，先踏踏實實，把教材過一遍，萬變不離教材，教材是一切出題的根本。
以上就是針對25考研的複習建議，希望大家都能選擇到自己心儀的學校，最終一舉上岸！無論是擇校問題還是學習問題，可以掃碼下方二維碼，有專業的老師可以幫助大家答疑解惑~
在烏克蘭戰爭期間，經常看到T-72與T-80坦克砲塔被炸飛的殘骸，這與它們的自動裝彈機有關。(圖/UAWeapons)
自從俄羅斯入侵烏克蘭以來，俄國T-72、T-80主戰坦克砲塔被炸飛的殘骸，成了愈來愈常見的景象，這顯示了俄國坦克的設計缺陷。
命令與任務(Task & Purpose)報導，在二戰以後，蘇聯坦克在很長一段時間裡，火力與機動力都超過西方坦克，而且數量極爲龐大。T-72是當代坦克生產量之最，超過2萬5千輛，並且率先採用125公釐主砲，這比北約常見105~120公釐砲都大。
然而，在烏克蘭戰爭期間，烏克蘭部隊卻利用NLAW、標槍等單兵反坦克武器，將T-72、T-80坦克屢屢摧毀，而且坦克經常是在一陣巨大的爆炸中，砲塔被炸飛到數十公尺高，再狠狠砸落，裡頭的坦克兵生存機率很低。
軍事專家史提夫‧沙羅加( Steven Zaloga) 說：「俄羅斯坦克設計了一種旋轉式自動裝彈機，備彈安裝在砲塔四周，在滿載時，可儲存大約 20發砲彈。
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T-72的自動裝彈設計，20枚砲彈放在砲塔根部，一但殉爆，就是20枚砲彈連續點燃。(圖/encrypted)
「這樣的設計固然在連續射擊時很方便，但同時也很危險，首先，它基本就在砲塔與車身的中間，這部分是戰車相當脆弱的地方，一但發生彈藥引燃，就會像一串鞭炮連續被點燃一樣，陸續起爆，也就是殉爆。」
沙羅加表示，自動裝彈機的配置已經夠危險了，還有另一個問題是，這一圈只能容納俄羅斯坦克大約一半的彈藥，另外一部分的砲彈安裝在其他備彈箱裡，而且與西方坦克相比，安全保護也不足。
俄國坦克又設計的低矮，砲彈空間也相常有限，因此內部根本沒有剩下多少空間做安全區隔。
沙羅加說，早在烏克蘭衝突之前的幾次戰爭，包括1991年沙漠風暴行動和敘利亞反恐作戰，已經屢屢出現T-72坦克砲塔被炸飛的情況，但顯然俄羅斯軍方沒有及時反應。到了第一次車臣戰爭期間，俄軍派出更進步的T-80坦克，但該型坦克的自動裝填機是一樣的設計，因此俄羅斯軍隊只能減少坦克攜帶的彈藥，來減少殉爆的機率。
「問題是，在許多戰鬥情況下，你不想只帶着少部分彈藥出門，如果你的部隊陷入一場激烈的交火決戰，一半數量的砲彈一下子就耗盡了。」
沙羅加說，與俄羅斯坦克設計相比，美軍的M1艾布蘭坦克(Abrams)在設計初期就特別注重彈藥儲存的方式，最大程度保護乘員。
「在 M1坦克中，彈藥儲存艙在防爆門後面，如果彈藥起火，爆炸威力會從車頂的防爆板排出，防止高溫熱氣涌進入乘員區。在最糟情況下，也給了車組人員更多的逃生時間。」
美國陸軍少校邁克•利斯卡諾 (Mike Liscano Jr.) 說，M1的設計目的是爲了承受打擊，因爲美國軍方在1970年代，擔心的是在中歐面對數量衆多的蘇聯華約坦克海，既然在數量上不能取勝，就必須專精在坦克的防護力。
蘇聯並不是沒有查覺他們坦克的安全性不足，但是他們根據二戰東線戰場的經驗，認爲數量可以壓倒一切，因此追求的就是數量，以便在第三次世界大戰爆發後，還能持續有效的大規模生產。但是這樣的戰爭並沒有發生，在冷戰後的陸上作戰，坦克更常遇到城市戰與掃蕩作戰，蘇式坦克防護力不足的弊病就很明顯了。
層疊的階梯、蜿蜒的坡道兩側枝葉扶疏，走進銘傳大學臺北校區，書香灌溉的幾株老榕樹，陪伴學生走過求學歲月；創辦人親手栽植的柚子樹，飄來陣陣清香；教學大樓、學生餐廳旁矗立的龍眼樹、芒果樹，每到產季更是結實累累。
「銘傳自創校以來，十分重視校園環境。臺北校區從創校之初選址就以綠色校園爲起點。」談起校內的鬱郁蒼蒼，銘傳全球教育系統總校長李銓臉上滿是喜悅與驕傲。
重視校園環境的銘傳大學，是臺灣首間參與綠色存款的大學，近年更開始做校樹盤點、積極打造綠色學校。銘傳大學校長李選士表示，身爲都市水泥叢林中的一所大學，銘傳投入相當多的心力，維持樹木、綠色資源的永續成長，打造永續教育的教育場域。
時至2024年，銘傳大學與聯合報系攜手，與社會企業及衆多企業夥伴，選在3月20日春分時節，於桃園校區展開種樹計劃，要用充滿綠意的行動，加值永續未來。
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選址即永續 面對自然永遠「退一步」
坐落都市的自然綠洲，銘傳大學爲了實現綠色校園的目標，早從選址開始，就替永續未來埋下種子。「銘傳自創校以來，十分重視校園環境。臺北校區從選址就以綠色校園爲起點。」銘傳全球教育系統總校長李銓分享，銘傳大學臺北校區既親山也親市中心，得天獨厚的地理優勢，讓銘傳人都能擁抱自然。
銘傳全球教育系統總校長李銓指出，銘傳大學臺北校區當初選址時，就是看中了原始的樣貌，因此做爲校地使用後，也致力保留當時的生態環境。 圖／李清宇攝影
「在不危害原有生態下，我們種植了櫻花與梅花，除了以觀花樹美化環境外，還可以與蜜蜂和鳥共存。」多樣化的樹種植栽提供更多物種棲息，顯見銘傳大學對校園生態的重視。曾於2012年與桃園市政府合作，協辦「樹立典範護地球」活動 ，李銓深深體認樹木於校園環境的重要性，鼓勵師生一同參與「認識校樹工作坊」舉辦的校樹盤點活動，貼近校園每個綠色角落。
不因需求增加而盲目建校舍、開研究室，銘傳大學實踐永續教育，選擇把山林還給自然。「銘傳的建築物幾乎都維持創校時的原貌，很重要的原因是，我們希望保持原來的環境的生態。」不與自然爭地、將生態保育視爲首要考量，銘傳大學的永續校園，始於對自然謙卑的態度。
無圍牆教育 培養永續跨域人才
以人爲本，從在地需求出發，銘傳大學落實大學社會責任，把校園生態作爲教育的一環，將「無圍牆校園」概念融入教育。「在沉浸式的自然環境中，我們可以讓學生理解永續發展、環境生態的重要性。」李選士提到，樹的生長就如同學校的教育歷程，從樹木盤點計劃、到與倡議家結合的種樹活動，都希望能讓學生了解如何與自然共存，與環境共好。
銘傳大學校長李選士將「十年樹木、百年樹人」的理念，應用於人才培育及校內的護樹行動中，認爲樹木的生長與作育英才相同，都需要時間與環境塑造。 圖／江建泰攝影
事實上，在2015年聯合國提出17項永續目標之前，銘傳大學已經開拓國際視野，早於2001年成立臺灣第一所全英語授課的國際學院。隨着培育永續人才成爲產業趨勢，在銘傳大學「十年樹木、百年樹人」的理念下，同樣深植於培育永續人才的核心。
「銘傳推行導師制度引導學生適性發展，教師也開始擁有ESG、SDGs的專長。」李銓表示，銘傳大學對於跨領域學習的重視，從師資、環境、學生教育多管齊下，培育未來的永續人才。
同樣的永續人才培育不只從書本、從環境，身體力行展現友善校園，是讓學子們真正對永續環境產生共感的捷徑。「每學期期中考後，是銘傳大學的校園整潔日，臺北與桃園校區會同步進行打掃任務，讓學生們能更認識、重視所處的校園環境」。
延續銘傳大學創辦人包德明博士「人之兒女，己之兒女」的精神，銘傳大學從環境、師資、行動，無私培育下一代成爲國際化的永續人才。
跨界串聯合作 替未來種一棵樹
2022年，銘傳大學成爲臺灣第一所存款結合永續計劃的大學，綠色存款專案主要運用在各種再生資源、綠建築等相關融資，推展綠色計劃，達成環境永續。該筆資金亦由獨立第三方專業認證並提供確信報告，以確保爲專款專用。 2023年，銘傳大學以護樹行動落實永續價值，充分體現對環境永續的理念。
銘傳大學校長李選士（左）與銘傳全球教育系統總校長李銓（右）攜手，打造環境永續校園。 圖／李清宇攝影
2024年，銘傳大學持續擴大永續影響力，與聯合報系、綠色企業社會冀泉與衆多企業聯手，於3月20日前往桃園校區，透過種植對生態有益的原生樹種，也種下對永續環境的承諾。
「護樹、種樹活動，我們更希望能串起銘傳與各學校、企業及社會的關聯。讓大家知道銘傳重視永續育才，更是社區鄰里親山的好地方，歡迎大家來銘傳走一走。」 李銓期許由學校聯結地方、企業、社會的行動，不單純只是將大學社會責任具體實踐的一個過程，更是替永續未來鋪路。
Take action！加入《倡議+》
深刻領會黨中央對經濟形勢的科學判斷（信息快遞）——“深入學習貫徹中央經濟工作會議、中央金融工作會議精神理論研討會”述要
将温柔的你守护的方法
高冷萌妻：山里汉子好种田
中共中央黨校（國家行政學院）經濟學教研部主辦的”深入學習貫徹中央經濟工作會議、中央金融工作會議精神理論研討會”日前在北京召開。與會者圍繞深化對習近平經濟思想的學習、研究和闡釋等進行了交流研討。
與會者認爲，去年底召開的中央經濟工作會議以”五個必須”進一步深化新時代做好經濟工作的規律性認識，中央金融工作會議高度概括了堅定不移走中國特色金融發展之路的”八個堅持”，豐富和發展了習近平經濟思想，爲做好當前和今後一個時期的經濟工作、金融工作提供了根本遵循。與會者表示，當前，我國發展面臨的有利條件強於不利因素，經濟回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變。要深刻領會黨中央對經濟形勢的科學判斷，全面、辯證、長遠地看待我國經濟形勢，不斷增強信心和底氣，唱響中國經濟光明論。各級黨校（行政學院）要加強對習近平經濟思想的研究、闡釋和宣傳，特別是要在體系化、學理化上下功夫。要深入研究世界經濟和我國經濟面臨的新情況新問題，提煉和總結我國經濟發展實踐形成的規律性成果，不斷豐富發展中國特色社會主義政治經濟學。（王影迪）
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兩棲突擊艦「艾塞克斯號」（LHD 2）8日行經阿曼灣時，遭到伊朗海軍的1架直升機近距離「逼車」，雙方一度僅相隔25英尺(約7.26公尺)。圖爲艾塞克斯號。(圖/DVIDS)
美國海軍學會新聞網(USNI)報導，兩棲突擊艦「艾塞克斯號」（LHD 2）8日行經阿曼灣時，遭到伊朗海軍的1架直升機近距離「逼車」，雙方一度僅相隔25英尺(約7.26公尺)。對此，美國國防部發言人柯比（John Kirby）15日痛斥伊朗海軍的做法「既不專業而且危險」。
柯比指出，「艾塞克斯號」8日與英國皇家海軍的航空母艦「伊麗莎白號」(R08)，在阿曼灣進行聯合操演，隨後朝波斯灣前進。此時，1架伊朗海軍的直升機飛到距離「艾塞克斯號」25英尺以內的地方，隨後以距離水面10英呎的高度，繞船盤旋3圈。
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柯比表示，雖然「艾塞克斯號」的作戰與航行能力完全不受影響；但這架直升機的行爲既不專業而且危險。儘管沒有提到「艾塞克斯號」做了甚麼迴應，但他強調該艦指揮官所做的都符合船艦與船員的利益，而這艘海軍軍艦也是依據國際法行事。
他補充道，依據「交戰規則，我不打算大肆張揚；但我們的指揮官可據此來應對潛在威脅。在這種情況下，像伊朗海軍的飛行作爲勢必讓人冒着相當程度的升級與誤判風險，這對任何一方都沒有幫助。這次雖然和平落幕，但不代表它是安全而專業的」。
他甚至跟記者說，相關問題應該直接詢問伊朗政府，爲何派遣飛行員飛得如此接近美軍軍艦。
USNI報導指出，日前「蘇利文兄弟號」（DDG 68）與「麥可墨菲號」（DDG 112）也曾遭伊朗海軍「逼車」。當時，兩艦正調查犯罪事件。
不過，伊朗媒體則澄清，當時2艦試圖扣留懸掛越南國旗的船隻Sothys號，而伊朗海軍則想要逼使其離開。這一說法已遭柯比否認。
「機警號」已於11日抵達南韓釜山。（圖／英國皇家海軍）
《韓聯社》12日報導，在英國皇家海軍「伊麗莎白女王號」航空母艦（R08）停靠關島後，打擊羣成員之一的「機警號」（S121）核子動力攻擊潛艦，已於11日低調抵達南韓釜山。先前曾傳出「伊麗莎白女王號」也將於8月訪問南韓。
根據報導，「機警號」潛艦已於11日停靠釜山海軍基地（Busan Naval Base），海軍官員表示，該艦將於當地進行補充物資、檢查設備等事宜，並強調船員們正接受新冠肺炎（COVID-19）病毒檢測，也會與南韓衛生當局合作，在該艦停留期間實施防疫措施，並稱目前兩國海軍並無舉辦交流活動的計劃。
《韓聯社》指出，南韓和英國正協調「伊麗莎白女王號」稍後訪問該國的細節，可能於8月抵達南韓釜山，並於9月前往日本。「伊麗莎白女王號」正率領第21航艦打擊羣（CSG21），進行爲期28周的海外部署，預定訪問超過40個國家。不過該打擊羣一路上並不順利，先後發生45型驅逐艦「鑽石號」（D34）故障脫隊，以及打擊羣爆發新冠肺炎疫情等狀況。
第21航艦打擊羣下轄45型驅逐艦「鑽石號」和「防衛者號」（D36）、23型巡防艦「李奇蒙號」（F239）和「肯特號」（F78）、艦隊整補油艦「泰斯普林號」（A136）、艦隊固態物資支援艦「維多利亞堡號」（A387）、機敏級核子動力攻擊潛艦「機警號」，以及美國海軍「蘇利文兄弟號」神盾驅逐艦（DDG 68）和荷蘭皇家海軍「埃弗森號」巡防艦（F805）。
目前臺北正修改其防禦計劃，並想定大陸進攻將沿着不只一處軸心而展開。圖爲2020年7月漢光聯合反登陸操演 m109自走砲齊發。(圖/中央社)
「富比世」12日報導，根據臺灣國防單位長期以來的想定，如果中國大陸侵略臺灣，共軍主力會跨越臺灣海峽並對臺灣西岸發動攻勢。然而，隨着共軍軍事實力不斷提升，這樣的作戰思維正發生改變；甚至，大陸可能發動一場「多管齊下的兩棲作戰」。
報導引述國防安全研究院蘇紫雲的論點，認爲大陸已有能力發動一場「多管齊下的兩棲作戰」。日前蘇紫雲投書《臺北時報》，文中指出大陸正採購更多的兩棲突擊艦與戰車登陸艦，意味着大陸正不斷強化多管齊下的兩棲作戰能力，已對臺灣構成安全威脅。
與此同時，大陸在福建與浙江也部署飛彈。蘇紫雲認爲，雖然飛彈的規格尚未獲得公開證實，卻很可能裝載極音速彈頭。
「富比世」指出，如今共軍很可能沿着多個不同的軸線，對臺灣發動攻勢。大陸來自的方向愈多愈不同，臺灣軍隊就愈難組織有效的防禦。
過去共軍瞄準臺灣西海岸有明顯理由。畢竟從地理上來看，這是大陸最容易抵達的海岸；但考量到大陸兩棲部隊此前的能力，跨越臺灣海峽並登陸則顯得困難重重。
幾十年來，大陸海軍靠商船運輸突擊部隊橫越臺灣海峽。臨時設置的小船隊一次只能輸送1萬名兵力，在臺灣火力下更難以快速登陸部隊。因此，布魯金斯研究所的季北慈(Bates Gill)與歐漢龍(Michael O’Hanlon)在1999的論文中，將大陸的兩棲入侵爲「空洞的威脅」。
20年後，情勢丕變。共軍海軍建立包含8艘071型船塢登陸艦，與3艘075型兩棲突擊艦的艦隊，爲世界上最大的兩棲兵力之一。這11艘船可運送2.5萬名陸戰隊士兵，並透過直升機與氣墊船讓其登陸臺灣；加上共軍可徵集大批商船，從而得以籌組數個兩棲部隊，每個部隊擁有數送千名士兵的能力。
美國國防部長辦公室在《2020年中國軍力報告》指出，「中國大陸對臺軍事行動已有多種選項，從空中、海上封鎖到全面兩棲入侵，以奪取、佔領部分或全部臺灣本島及其鄰近島嶼」。
美國國防情報局在2019年報稿中表示，「大陸陸戰對今日已有能力實施聯合兵種戰術與多種方式，進而對臺發動兩棲突擊作戰」。換言之，一旦進入戰爭時期，臺灣應想定大陸軍隊將自多個方向發動進攻。即使這意味着大陸軍隊可能會登陸不太理想的地形，例如北臺灣的巖岸與陡峭的懸崖。
美國陸軍訓練與準則司令部的情報官蘇利文(Ian Sullivan)在進行臺海戰爭兵推時，就想定大陸兩棲部隊選在臺灣西北海岸新竹市外登陸。
報導指出，在危機期間，共軍可能會包圍臺灣並自東部威脅這塊民主島。臺灣以東的菲律賓海，明顯成爲共軍海軍新型航艦作戰之地。所幸，臺灣政策制定者已發現此一困境。目前臺北正修改其防禦計劃，並想定大陸進攻將沿着不只一處軸心而展開。
報導也分析，雖然在1999年，季北慈與歐漢龍就假設臺灣空軍能透過一次大規模襲擊，摧毀大陸來犯的兩棲艦隊，進而瓦解北京的單軸攻勢；但如今共軍空軍在規模與現代化程度都遠勝於臺灣空軍，這種戰略明顯不可行。
相對的，臺灣國軍計劃以飛彈攻擊大陸艦隊。報導指稱，臺北剛與美國簽署價值14億美元的合約，向波音採購400枚陸基魚叉反艦飛彈，而機動的魚叉連可隨着大陸攻擊而移動。
兩架美國空軍F-35A戰機的資料照。（美國空軍）
事實證明，近4年來洛克希德馬丁（Lockheed Martin）在歐洲成果豐碩，已有6國打算採購F-35五代戰機。
據《防務新聞》（Defense News）4日報導，儘管法國領導階層致電鄰國，要它們買歐制戰機，可是F-35卻連連過關斬將，在標案中打敗達梭（Dassault）的「飆風」（Rafale）、瑞典紳寶集團（Saab AB）的JAS 39「獅鷲」（Gripen），還有空中巴士（Airbus），英國航太系統（BAE Systems）與義大利李奧納多（Leonardo）研製的「颱風」（Typhoon）等歐洲對手。
擅長捉弄的高木同學（擅長捉弄人的高木同學、Teasing Master Takagi-san） 第2季
分析家說，這波成功得歸功於F-35在盟友與夥伴，尤其是北約（NATO）成員間的高互通性，而洛馬又保證升級。不過，最重要的，還是它到歐洲的時機太好。
就在2010年代末，好些歐洲國家一心想更新機隊。2018時，比利時率先成爲F-35的「對外軍售」（FMS）歐洲客戶，一口氣買了34架。兩年後，波蘭追隨它的腳步，如今打算採購 32架F-35A。
2021年時，瑞士和芬蘭都選定F-35來汰換F-18，其中瑞士買了36架，而芬蘭要買64架。此外，最近德國準備採購35架F-35A，以汰換能搭載核武的「龍捲風」（Tornado）戰機。而捷克也承諾，當「獅鷲」退役時，會買24架F-35A。
洛馬說，到2030年時，包括美軍空軍在英格蘭皇家空軍拉肯希斯基地（Royal Air Force Lakenheath）的中隊在內，全歐洲可望部署超過550架F-35。至於其他F-35的歐洲買家還有丹麥、義大利、荷蘭，挪威和英國。
而英國智庫「國際戰略研究所」（IISS）軍事航太高級研究員貝禮（Douglas Barrie）指出，F-35在歐洲的成功部分要歸功於時機好，許多歐洲國家空軍正準備汰換4代機隊，部分在於設計，而部分則在於運氣好。
美國航太諮詢公司空氣動力顧問（AeroDynamic Advisory）總經理艾波拉費（Richard Aboulafia）說，傳統上歐洲戰機制造商在歐洲以外的地方比較成功。特別是法國達梭航太（Dassault Aviation），最近在阿拉伯聯合大公國，埃及和印尼等國都賣出「飆風」戰機。而在歐洲，法國2021年和克羅埃西亞簽約，將提供12架二手「飆風」。
而F-35的關鍵優勢在於它的互通性，用來執行北約波羅的海空中警戒（Baltic Air Policing）等任務。而美國今年2月在俄羅斯侵略烏克蘭後，部署了好幾架F-35在北約東部邊界，以支援情監偵任務。
防禦分析公司「預測國際」（Forecast International）資深分析師達林（Dan Darling）說，隨着更多國家選擇F-35，它們的地勤人員，訓練和後勤互通性更高。
更重要的是，艾波拉費說，F-35有強大的升級路線圖，會穩定有序地改良產品，以確保未來數十年它能與時俱進。此外，俄羅斯侵略烏克蘭，也是促使北約成員國優先選擇隱形技術的原因，對德國和芬蘭來說，尤其是如此。
金防部今日下午首度移師金門大橋烈嶼端進行漢光第39號演習，場面逼真。（於家麒攝）
國造CM-21裝甲運兵車快速機動至敵着陸區實施掃蕩，圍殲進犯之敵。（於家麒攝）
陸軍金門防衛指揮部今（25）日下午首度移師金門大橋烈嶼端進行漢光第39號演習，實兵演練敵軍運用登陸及空中機降烈嶼地區，意圖奪控金門大橋；國軍隨即由金防部烈嶼守備部隊以砲兵火力壓制，並由機甲部隊快速機動至敵着陸區實施掃蕩，圍殲進犯之敵，場面逼真刺激。由於演習場域開闊且未進行人車管制，吸引不少民衆與軍事迷前往捕捉精彩畫面。
金防部指出，此次漢光39號實兵操演着重在「保護基礎設施」，並首次將去年剛開通的金門大橋列入演習場域。實兵演練假想敵軍運用登陸及空中機降烈嶼地區，意圖奪控金門大橋，阻礙地區兵力轉用與補給作業；國軍隨即由金防部烈嶼地區守備部隊，以砲兵火力壓制，並由國造CM-21裝甲運兵車載運部隊快速機動至敵着陸區實施掃蕩，圍殲進犯之敵，確保重要防護目標之安全。
金防部表示，此次演練過程編組假想敵部隊登陸，結合戰場景況迅速殲敵，可說十分成功；明（26）日清晨還將於後湖陣地實施「反登陸射擊」，以驗證平時訓練成果。此外，面對來勢洶洶的杜蘇芮颱風，在操演完畢後，防區部隊也將進入一級開設，隨時做好準備投入各項救災工作。
國軍由金防部烈嶼地區守備部隊，以火力壓制進犯之敵軍。（於家麒攝）
漢光演習首度以金門大橋爲演習場域，且未進行人車管制，吸引不少軍事迷前往捕捉精彩畫面。（於家麒攝）
首度移師金門大橋烈嶼端進行的漢光第39號演習，由於場域開闊、且並未進行大橋人車管制，吸引不少民衆與軍事迷相繼前往觀賞，捕捉精彩畫面。特別頂着38度高溫到場拍攝的軍事迷蔡添丁說，平時對軍事方面就很有興趣，非常期待能看到國軍精彩紮實的演練實況與平時訓練的成果。
蔡添丁也說，以前金門戰地時期有10萬大軍，但由於國軍精實案後部隊也越來越少，非常難得能現場看到實兵操演，一股衝動吸引着他要把這些精采的畫面，透過鏡頭完整的記錄下來留念。
對於以金門大橋爲演習場景，蔡添丁表示非常贊同！他說，真正發生戰爭時，每座橋樑都攸關部隊的補給與運兵，一定是兵家必爭之地；今天的演習也感覺非常逼真與成功，拍下了不少好照片，不虛此行。